LEXUS RX 300

1998 — 2003 de lançamento

Reparo e operação do carro


Lexus RX 300
+ Lexus RX-300 carros
+ Administrações e métodos de operação
+ Colocações e manutenção regular do carro
+ Motor
+ Esfriando sistemas do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
+ Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistemas de equipamento elétrico do motor
+ Câmbio automático e diferencial interaxal
- Linha de transmissão
   Informação geral
   Remoção e instalação do eixo motor
   Remoção, desmontagem, reunião e instalação de cabos de poder avançados
   Remoção, desmontagem, reunião e instalação de cabos de poder traseiros
   Substituição de um epiploon avançado de diferencial traseiro
   Substituição de lado epiploons de diferencial traseiro
   Remoção e instalação do caso de diferencial traseiro, desmontagem de diferencial
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Diagramas esquemáticos de conexões elétricas
8ca8824c

Remoção, desmontagem, reunião e instalação de cabos de poder avançados

O carregamento de roda pode danificar-se abaixo do peso do carro, por exemplo no momento do movimento do carro com os cabos de poder retirados, por isso, neste caso é necessário usar a adaptação especial. Depois de um desinteresse de cabos de poder de naves trabalham exatamente para não danificar os rotores de engrenagem de sensores da velocidade de ABS localizado no cabo.

Dispositivo especial para descarregar de uma nave de uma roda

Remoção e instalação

Componentes de cabos de poder avançados

1 — o cabo de poder Direito
2 — o anel de Fechadura
3 — a Ponta de dirigir o esboço
4 — o cabo de poder Esquerdo
5 — Colarinhos
6 — Nizhny Novgorod a alavanca de suporte de forma triangular de interrupção
7 — coberturas Protetoras
8 — o portador Externo
9 — Bolas

10 — o portador Interno
11 — o Cabo da UNIÃO de CV interna
12 — a Bota
13 — o anel de fechadura Externo
14 — a bota n° 2
15 — o Cabo da UNIÃO de CV externa
16 — o Alfinete
17 — Sensor de velocidade de ABS
18 — o gorro de Fixação
19 — o cabo Esquerdo


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire rodas avançadas correspondentes.
  2. Abaixe ATF, tendo resultado uma rolha de dreno de em.
  3. Retire uma cobertura de um arco de roda.
  4. Resulte um pino e retire o sensor de velocidade ABS.
  5. Tome um alfinete, tire o gorro de fixação e dê uma noz stupichny de um cabo de poder, tendo apertado fora um pedal de freio.
  6. Desconecte uma ponta de dirigir o esboço de um punho rotativo (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
  7. Desconecte o suporte esférico mais baixo da alavanca mais baixa de um suporte de forma triangular de interrupção (ver o Chefe Podvesk e dirigindo).
  8. Exatamente, tentando não danificar uma cobertura e um rotor do sensor da velocidade de ABS, malhe o martelo com o suave vivo um cabo de poder de uma nave, atrasando uma nave do lado de fora.
  1. Por meio da adaptação especial retiram um cabo de poder.

Não danifique uma cobertura protetora e uma bota.

  1. A instalação faz-se de pernas para o ar. Aperte a fixação com os esforços necessários. Preste atenção aos momentos seguintes:
    • Caixa de mudanças de óleo as superfícies inter-relacionadas de um cabo da dobradiça interna de velocidades angulares iguais (UNIÃO de CV) e o caso de diferencial;
    • Antes da instalação de um cabo de poder estabelecem nele um anel de caça por uma fenda abaixo;
    • Depois da instalação de um cabo de poder asseguram-se disponíveis o seu livre rodar de 2 3 mm ÷ da direção axial;
    • Depois da instalação de um cabo de poder asseguram-se que não pode tirar-se uma mão, sem adaptação especial.
    • Depois da utilidade de cheque de instalação do funcionamento de sensores ABS, e também verificam e se necessário ajustam os ângulos da instalação de rodas avançadas.

Desmontagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Cabos de poder de cheque:
    • Não devem ter jogo de lado excessivamente grande;
    • Assegure-se da lisura do movimento de UNIÕES de CV internas na direção de um suporte;
    • Assegure-se da falta do jogo de lado excessivamente grande de UNIÕES de CV internas na direção radial;
    • Verifique abrigos protetores da existência de danos.
  2. Por meio da chave de fenda retiram 2 colarinhos de uma cobertura protetora da UNIÃO de CV interna e deslocam-no à UNIÃO de CV externa.
  1. Aplique etiquetas de ajuste no cabo de UNIÕES de CV internas e externas.

Não põe uma etiqueta com um formão.

  1. Retire a chave de fenda um anel de fechadura e desconecte um cabo da UNIÃO de CV interna de um cabo da UNIÃO de CV externa.
  1. Aplique etiquetas em um cabo da UNIÃO de CV externa e em ambos os portadores.
  1. Resulte 6 pinos e desloque um portador externo em direção à UNIÃO de CV externa.
  2. Retire um anel de fechadura por meio de uma artista de streaptise e por meio do martelo e um porco do metal suave retiram um portador interno, tentando não o danificar.
  3. Retire um portador externo.
  4. Retire uma cobertura protetora da UNIÃO de CV interna.
  5. Por meio de pinça ou nariz chato o alicate retira dois colarinhos de uma cobertura protetora da UNIÃO de CV externa e logo retira uma cobertura.
  6. Retire uma bota de um cabo da UNIÃO de CV interna: em esquerdo a um cabo – por meio da chave de fenda e o martelo, e em direito – por meio de uma artista de streaptise especial, tendo apertado um cabo em um vício.
  7. Por meio de uma artista de streaptise retiram um anel de fechadura externo e um cabo da UNIÃO de CV interna.
  8. Fixe um cabo da UNIÃO de CV externa em um vício com esponjas suaves e por meio da chave de fenda e o martelo retiram uma bota n° 2 de um cabo, tentando não danificar o rotor de sensor de velocidade ABS.

Reunião

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Napressuyte uma nova bota n° 2 em um cabo.
  1. Estabeleça um novo anel de fechadura externo em um cabo da UNIÃO de CV interna.
  2. Napressuyte em um cabo uma nova bota.
  3. Temporariamente estabeleça novas coberturas de UNIÕES de CV com novos colarinhos.

Antes da instalação de aberturas de vento de coberturas protetoras de um cabo da UNIÃO de CV externa com um vinil gravam para prevenir o seu dano. Estabeleça colarinhos em coberturas antes da sua instalação.

  1. Estabeleça um portador externo em um cabo da UNIÃO de CV externa.

O partido com um mais pequeno diâmetro tem de virar-se à UNIÃO de CV externa.

  1. O nível marca em um portador interno e em um cabo então é exato ao seu napressuyta em um cabo por meio do martelo e um porco do metal suave.
  2. Estabeleça um novo anel de fechadura do carregamento.
  3. As etiquetas de nível em portadores externos e estabelecem um portador externo no interno. Estabeleça 6 bolas.
  4. Encha 115 ÷ 135 g do lubrificante amarelo em uma cobertura da UNIÃO de CV externa e estabeleça uma cobertura em um cabo da UNIÃO de CV externa.
  5. Encha 95 ÷ 115 g do lubrificante cinza em uma cobertura da UNIÃO de CV interna e estabeleça uma cobertura em um cabo da UNIÃO de CV interna.
  6. Combine etiquetas no cabo de UNIÕES de CV externas e internas e una o cabo.
  7. Estabeleça uma nova fechadura tocam e temporariamente estabelecem uma cobertura em um cabo da UNIÃO de CV interna.
  1. Assegure-se que as coberturas entraram em ranhuras no cabo, e também na falta da deformação de coberturas com um comprimento padrão de um cabo de poder.
  1. O embaraço cobre no cabo por novos colarinhos: uma cobertura da UNIÃO de CV interna – por meio da chave de fenda e uma cobertura da UNIÃO de CV externa – por meio de adaptação especial.
  1. Verifique fendas em fechaduras de colarinhos e se necessário ajuste-os.
  1. Verifique um cabo de poder.