LEXUS RX 300

1. Junto com o cheque do nível de líquido GUR é necessário verificar e o seu estado – no líquido não deve ser frascos de ar. Se necessário retire o ar, trabalhando como se segue:
   • O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas;
   • No motor desligado lisamente giram uma roda de direção de uma ênfase contra a parada várias vezes;
   • Abaixe o carro na terra e comece o motor;
   • Gire uma roda de direção em um dos partidos contra a parada e mantenha-o nesta situação durante 2 3 páginas ÷. Então gire uma roda de direção em outro partido e novamente mantenha-o nesta situação durante 2 3 páginas ÷. Repita a operação descrita acima de várias vezes.
   • Mate o motor e novamente verifique o nível líquido GUR.
2. Meça o nível líquido GUR no motor que funciona em voltas únicas.
3. Mate o motor, espere aproximadamente 5 minutos e novamente meça o nível líquido GUR (tem de levantar).
4. Se a diferença de níveis faz mais de 5 mm, bomba sobre o sistema hidráulico GUR.

6. Bombeie sobre o ar de GUR.
7. Comece o motor e gire uma roda de direção de uma ênfase contra a parada várias vezes. Aumenta na pressão nas linhas GUR e aumento de temperatura de líquido GUR ao 80o um granizo consegue-se.
8. No motor que funciona em voltas únicas abrem a válvula da adaptação especial e consideram indicações do seu manômetro. Compare o resultado recebido com exigências de Especificações do Chefe Podvesk e direção.

Cheque de pressão de líquido GUR na válvula fechada

9. Abra a válvula de SST e na pressão de medida de motor de trabalho sobre 1.000 revoluções por minuto e 3.000 revoluções por minuto. Calcule uma diferença da pressão e compare o resultado recebido com exigências de Especificações do Chefe Podvesk e direção.

Cheque de uma diferença de pressão de líquido GUR na válvula aberta

10. No motor que funciona em voltas únicas e a válvula aberta giram uma roda de direção contra a parada e consideram indicações do manômetro. Compare o resultado recebido com exigências de Especificações do Chefe Podvesk e direção.

Cheque de pressão de líquido GUR na válvula aberta

11. Desconecte a adaptação especial, una um tubo de entrega e bomba sobre o ar de GUR.

1. Estabeleça rodas avançadas na provisão do movimento retilíneo.
2. Verifique livre rodar de uma roda de direção – têm de ser não mais do que 30 mm.
3. Estabeleça uma roda de direção na provisão do movimento retilíneo e retire uma coberta de uma roda de direção.
4. Comece o motor, meça o esforço da volta de uma roda de direção em ambas as direções e compare-o com exigências de Especificações do Chefe Podvesk e direção.
5. Aperte uma noz da fixação de uma roda de direção com o esforço de 50 nanômetros e estabeleça o seu erro.

1. Componentes de instalação e reunião de uma coluna de direção de umas ilustrações ukazanyn Componentes de instalação de uma coluna de direção e Componentes de reunião de uma coluna de direção.
2. Assegure-se da utilidade do funcionamento do bloqueio de uma coluna de direção e se necessário substitua o cilindro de fechadura de ignição.