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Informação geral Os carros considerados equipam-se do sistema de 12 volts do equipamento elétrico com a base em um pólo negativo. A provisão de poder de todas as fixações de iluminação e unidades elétricas transporta-se fora da bateria recarregada do gerador da corrente alternada.
Esta cabeça dedica-se à descrição de procedimentos do serviço e reparo de alguns componentes do sistema do equipamento elétrico de bordo ao qual o número além dos componentes concretos considerou em baixo de também todas as fixações de iluminação e acessórios elétricos que não se unem diretamente com o motor pertencem. Além disso, os procedimentos da diagnóstica de maus funcionamentos do equipamento elétrico da ordem geral consideram-se. A informação sobre a bateria, o gerador e um autor fornece-se no Chefe Sistemy do equipamento elétrico do motor.
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Executando qualquer trabalho em reparo e serviço de componentes do sistema do equipamento elétrico é necessário desconectar sem falta anteriormente um arame negativo da bateria para evitar receber uma ferida elétrica e/ou ignição. |
Muitos sistemas elétricos auxiliares trabalham sob o controle de próprios módulos da gestão (ECU). O acordo de alguns pontos da base também se especifica as ilustrações Acordo de Componentes do Equipamento Elétrico e Pontos de Fundar (ISTO É, SE, IG, IH) no salão.
O acordo de pontos de fundar (BI, BJ, BK, BL, TRILHÃO e BM) e os módulos da gestão
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