LEXUS RX 300

1998 — 2003 de lançamento

Reparo e operação do carro



Lexus RX 300
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Sistema de segurança adicional (senhores)

Nesta seção as provisões só gerais acerca dos princípios do funcionamento do sistema de senhores se consideram. A descrição detalhada dos seus componentes fornece-se no equipamento elétrico de Bordo Dianteiro.


Não tenha objetos firmes ou agudos entre o corpo e almofadas de segurança, não transporta objetos firmes ou agudos em um regaço e não fuma um tubo indo de carro desde que pode levar à recepção de danos graves no acidente. Para fins da prevenção do risco da operação não autorizada da segurança as almofadas tentam não apertar mãos às posições de travesseiros e os seus módulos. As posições de almofadas de segurança observam-se pelas inscrições "ALMOFADA DE AR".

Entre em número de dispositivos e componentes do sistema da segurança adicional (senhores):

  • Dois avançados e duas almofadas de segurança de lado. O módulo da almofada de segurança de um motorista avançado coloca-se em uma nave de uma roda de direção; a almofada de segurança do passageiro avançado coloca-se em uma cavidade especial na parte direita do painel do carro. As almofadas de segurança de lado colocam-se em lados exteriores de costas de assentos dianteiros;
  • Os sensores das sobrecargas dirigidas que trabalham em frente forte ou soco de lado;
  • O sistema eletrônico da autodiagnóstica que na ignição incluída fornece a prova contínua de sensores de sobrecargas, a unidade de controle, geradores de gás de travesseiros, pyros da emergência natyazhitel de cintos de assento e uma instalação elétrica que se une das cadeias correspondentes;
  • A emergência automática natyazhitel de cintos de assento quem se constroem em em natyazhitel regular de cintos de assento de assentos dianteiros;
  • A lâmpada de controle de senhores que se constrói em em uma combinação de dispositivos;
  • A provisão de poder independente de sobra destinada para a duplicação do poder principal fornece ao sistema em caso da sua saída fora da operação durante o choque.

Princípio de funcionamento de almofadas de segurança

No débil frontal e choques de lado, e também emborcando o carro de uma almofada de segurança não deve trabalhar.

Os sensores das sobrecargas dirigidas reagem ao excesso de algum valor extremo que pode surgir no forte frontal ou choque de lado. Em um sinal de sensores a unidade de controle inclui geradores de gás de almofadas de segurança, causando o seu recheio imediato.

Durante o choque o cinto de assento mantém a parte mais baixa do tronco que se senta do turno. Expeça a ajuda de almofadas de segurança para prevenir a traumatização o motorista e expedir a passageiro em consequência do soco pela sua cabeça e um tórax sobre uma roda de direção / o painel ou o título sobre corpos/copos de portas são resistentes.

Ambas as almofadas de segurança avançadas trabalham ao mesmo tempo, bem como ambos os travesseiros de lado. Contudo a probabilidade da operação de só um do par de travesseiros não se exclui, - fica possível quando o tamanho das sobrecargas dirigidas que surgiram no choque esteve à beira da variedade da sensibilidade de sensores. Neste caso os cintos de assento fornecem a proteção bastante fiável do motorista e expedem a passageiro enquanto o efeito da operação de uma almofada de segurança é mínimo.

Diretamente depois de operação e realização por travesseiros do gás de funções deles produz-se que permite ao motorista guardar a visibilidade e manipular livremente todas as administrações do carro.

A duração cheia do processo toma com sensores de sobrecargas antes da produção de gás de travesseiros nenhuma mais décima fração de um segundo o momento da oferta de um sinal. A operação de módulos acontece tão rapidamente que a orelha humana simplesmente não é capaz para compreender o algodão de geradores de gás enchendo travesseiros.

Depois que a operação da segurança almofada o volume do interior das olhadas dos carros ligeiramente enchidas da fumaça por causa de uma interrupção de pó perfeito que normalmente vaza as coberturas postas de travesseiros. As pessoas com uma doença de órgãos respiratórios podem sentir certo desconforto dos produtos gasosos que se contêm no ar alocado por geradores de gás de travesseiros.

Lâmpada de controle de senhores

Control Lamp (CL) de senhores constrói-se em em uma combinação de dispositivos do carro (ver a Seção de Kombinition de dispositivos, medindo instrumentos, controle lâmpadas e indicadores).

No momento da inclusão da ignição To/L ilumina aproximadamente durante 6 segundos e logo extingue-se lentamente, confirmando a utilidade do funcionamento de todos os nós do sistema de senhores.

Se a lâmpada não se apagar, não se extingue lentamente, e também no momento de qualquer operação To/L em qualquer outro momento segue o proprietário do carro na primeira oportunidade para dirigir peritos CENTENA desde então no enumerado acima de sinais que o sistema de senhores pode recusar durante o fracasso do carro. Se To/L não se extinguir lentamente, indica o mau funcionamento de almofadas de segurança avançadas; se To/L começar a pestanejar, juntar-se as almofadas de segurança e/ou a emergência natyazhitel de cintos de assento são defeituosas.

Cintos de assento com emergência automática natyazhitel

natyazhitel automático de emergência equipou dispositivos restituíveis de cintos de assento de assentos dianteiros. Põem-se por Natyazhiteli na ação no momento das sobrecargas frontais fortes que surgem no choque frontal e fornecem a seleção imediata de um ponto débil de cintos, por isso, as fitas do último densamente cobrem uma sessão de corpo, em consideravelmente o grau de aumento de grau da proteção do motorista e expedem a passageiro.

Natyazhitel constrói-se em na reunião do mecanismo restituível de um cinto. A ordem do uso de tais cintos de assento é semelhante a uma ordem do uso dos cintos habituais equipados de dispositivos restituíveis inerciais. O mecanismo da operação de um natyazhitel é absolutamente transparente para o usuário e não exige do último nenhuma habilidade adicional e conhecimento.

A ativação de natyazhitel só acontece no momento de sobrecargas frontais consideráveis. A operação de módulos segue-se de algodão barulhento e pequena emissão da fumaça.

A fumaça que se emite no momento da operação de natyazhitel está segura para a saúde da pessoa, contudo na inalação direta pode causar a irritação de membranas mucosas.

Bem como em caso de almofadas de segurança, os módulos da emergência natyazhitel calculam-se segundo a operação única e depois que é sujeito à substituição reunida com cintos, - dirigem-se em CENTENA.