LEXUS RX 300

1998 — 2003 de lançamento

Reparo e operação do carro

Kombinition de dispositivos, medindo instrumentos, controlam lâmpadas e indicadores

Combinação de dispositivos

Instrumentação

Velocímetro

O velocímetro localiza-se na parte central de uma combinação de dispositivos e mostra a velocidade do movimento do carro em km/h (miles/h).

Em uma ruptura do disco de um velocímetro o índice de uma corrida coloca-se.

Índice de uma corrida

O índice de uma corrida pode trabalhar em um de três modos: o hodômetro (registra a milhagem de veículo geral do momento da entrada ele na operação) e um de dois índices de uma corrida do momento de zeroing de indicações. Para ligar entre os modos rapidamente pressionam o botão correspondente (n° 7) localizou para a esquerda do índice. Por cada prensagem dos modos vai se modificar na seguinte sequência: o hodômetro, o balcão depositado A, o balcão depositado B, o hodômetro, etc.

Os balcões depositados de uma corrida trabalham independentemente um de outro e podem usar-se, por exemplo, para o cálculo do consumo de combustível e para a medição da distância transitável. Para deixar um de balcões transferem o índice de uma corrida ao modo da sua exposição, logo apertam e mantêm o botão que liga entre os modos de índice.

Tacômetro

O tacômetro é para a direita de um velocímetro e mostra a frequência da rotação de um cabo de inclinação do motor em milhares de revoluções por minuto.

O tacômetro destina-se para o controle sob voltas do motor e para evitar da operação do motor em voltas demasiado baixas ou demasiado altas (quando a flecha consegue uma zona vermelha de uma escala).

Índice de uma reserva de combustível

O índice de uma reserva do combustível localiza-se na parte mais baixa esquerda de uma combinação de dispositivos e serviços da monitorização visual de uma reserva do resto de combustível em um tanque.

O erro de indicações do índice de uma reserva do combustível é mínimo quando o carro mantém a posição estritamente horizontal e aumenta no momento do movimento do carro ao longo de torcer-se ou caminhos montanhosos. O funcionamento do índice não depende da posição da chave de ignição. A etiqueta de "F" corresponde a uma condição do posto de gasolina cheio, "E" – um tanque vazio. Localizado para a direita do disco de KL com a imagem do posto de gasolina informa o motorista na necessidade na primeira oportunidade para fazer o reabastecimento do carro.

Índice de temperatura do motor

O índice da temperatura do motor localiza-se na parte superior esquerda de uma combinação de dispositivos e serviços da representação visual da temperatura de esfriar o líquido do motor. O índice só trabalha se a chave de ignição estiver na provisão de "em".

O movimento de uma flecha do índice à marca "H" indica superaquecer do motor que pode levar ao seu dano. Neste caso é necessário parar o movimento, apagar a/Em (se se incluiu) e esperar por esfriar do motor. Verifique o nível de esfriar o líquido, verifique que o sistema de esfriamento da existência de rombos se necessário os elimina e acrescenta OZh.

Lâmpadas de controle e indicadores

O complexo inteiro de lâmpadas de controle e indicadores por meio dos quais o motorista obtém a informação importante sobre a utilidade/violação de funcionamento das unidades principais e sistemas do carro constrói-se na reunião de uma combinação de dispositivos do carro. Alguns To/L constroem-se nos comutadores localizados no painel (ver a ilustração Esquema de um Acordo de Elementos da gestão do painel).

Em baixo da lista e a descrição To/L, os dispositivos que se constroem em uma combinação fornecem-se.

CRUZEIRO — To/L um tempostat. Queimaduras no tempostat incluído e apaga-se no momento da sua desativação. Se no tempo operacional de um tempostat o To/L começa a pestanejar, apagar e novamente incluir темпостат. Se a cintilação não parar e também se To/L não se juntar ou não se extinguir lentamente, endereço em CENTENA da solução deste problema.

ABS — Dado serviços de To/L do controle da utilidade do funcionamento de ABS, rapidamente trabalha na inclusão da ignição e durante vários segundos tem de extinguir-se lentamente. A recusa de uma lâmpada da paralisação, e também a sua ativação durante o movimento demonstra a violação da utilidade do funcionamento de ABS. O carro deve expelir-se imediatamente em CENTENA para executar a diagnóstica e a realização do reparo de recuperação necessário.

ECT
PWR — Dado To/L aponta para o trabalho de em no modo de PODER.

ECT
A NEVE — Dado To/L aponta para o trabalho de em no modo de NEVE.

O/D
DE — Dado To/L ilumina no momento do apagamento do modo O/D.

To/L a pressão baixa de óleo de motivo, - ilumina em caso da pressão do óleo de motivo insuficiente para a operação normal do motor. Se dado To/L ilumina durante o movimento do carro, na primeira oportunidade pare e mate o motor. Verifique o nível de óleo de motivo e se necessário modifique-o. Se ao nível normal de óleo KL mesmo assim não se extingue lentamente, endereço em CENTENA.

O sistema de To/L da carga, rapidamente trabalha na inclusão da ignição e tem de extinguir-se lentamente vários segundos depois depois da implementação do lançamento do motor. A recusa de uma lâmpada da paralisação demonstra a existência do mau funcionamento no sistema da carga. Neste caso verificam e se necessário ajustam uma tensão de um cinto de condução do gerador. Se o cinto for teso corretamente, o mau funcionamento compõe-se em uma instalação elétrica do sistema de uma carga. Endereço em CENTENA da solução deste problema.

To/L não o cinto de assento fixado do motorista, lembra que o motorista esqueceu de fixar-se por um cinto de assento. O indicador continua queimando-se até que o cinto não se fixe. A ligação deste indicador segue-se de uma lembrança sólida que soará dentro de aproximadamente seis segundos.

FREIE To/L o nível baixo de líquido de freio / as recusas do sistema de freios / o indicador do levantamento do freio de estacionamento. O indicador do levantamento do freio de estacionamento acende-se se a chave de ignição estiver na posição de em ou PARTIDA, e o freio de estacionamento levanta-se. Em um otpuskaniye do freio de estacionamento o indicador tem de apagar-se. A inclusão To/L o nível baixo de fluido de freio acontece no momento da inclusão da ignição então To/L tem de sair. De outra maneira é necessário verificar o nível de fluido de freio no tanque, e também as linhas hidráulicas do sistema de freios da existência de rombos.

P, R, N, D, 2, L — os Indicadores da posição da alavanca do no SELECIONADOR usam-se remam-se verticalmente, para a esquerda de um velocímetro.

EM ÓLEO
TEMP — Dado pontos de To/L a ATF superaquecem. Se dado To/L ilumina durante o movimento do carro, na primeira oportunidade pare, transfira o na ALAVANCA de selecionador à situação "P" e vamos trabalhar ao motor até que To/L não saia. Verifique o nível ATF e se necessário modifique-o. Se ao nível ATF normal KL mesmo assim não se extingue lentamente, endereço em CENTENA.

TRAC
DE — To/L das junções de sistema VSC durante vários segundos no momento da inclusão da ignição e a ausência de maus funcionamentos no sistema VSC extingue-se lentamente. A cintilação deste To/L testemunha ao mau funcionamento de VSC. O To/L VSC junta-se também no momento do apagamento obrigatório do sistema por meio do comutador no painel (n° 14 na ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos da gestão do painel).